Строительство нефтепровода Атасу-Алашанькоу должно завершиться в срок. Такое мнение высказал сегодня, 13 сентября, в ходе пресс-конференции в Алматы чрезвычайный и полномочный посол КНР в Казахстане Чжоу Сяопэй, передает корреспондент Kazakhstan today.

"До конца строительства осталось три месяца. Я лично очень беспокоюсь о том, чтобы вовремя и качественно завершить строительство до 16 декабря 2005 г.", - отметил дипломат. "Эту дату предложил именно я президенту Казахстана. Сначала обе стороны планировали завершить строительство до конца 2005 г.", - напомнил он.

Нефтепровод Атасу-Алашанькоу посол КНР в РК назвал "взаимовыгодным как для Казахстана, так и для Китая".

Говоря об источниках нефти для транспортировки по трубопроводу Атасу-Алашанькоу, Чжоу Сяопэй отметил, что дочерняя компания CNPC - АО "CNPC-Актобемунайгаз" на месторождениях в Актюбинской области добывает порядка 6 млн. тонн в год. По словам дипломата, если к этому "прибавить объемы добычи PetroKazakhstan (после приобретения активов PetroKazakhstan - прим. KZ-today), то обеспечить нефтью трубопровод можно". Объем добычи PetroKazakhstan составляет 7,2 млн. тонн в год.

Отвечая на вопрос журналистов о том, будут ли пересмотрены договоренности с российскими нефтедобывающими компаниями на поставку нефти по Атасу-Алашанькоу, посол КНР в РК пояснил, что Китай "не отказался от сибирской нефти, российская сторона заинтересована (в поставках нефти - прим. KZ-today)".

Как сообщалось ранее, строительство казахстанско-китайского трубопровода осуществляется в рамках Соглашения о сотрудничестве в нефтегазовой отрасли между правительствами РК и КНР. Для строительства нефтепровода была создана совместная проектная компания ТОО "Казахстанско-Китайский Трубопровод", учредителями которой стали крупнейшая нефтетранспортная компания Казахстана АО "КазТрансОйл" и Китайская Национальная Корпорация по Разведке и Разработке Нефти и Газа с долями участия по 50%.

Протяженность нефтепровода составит 988 км, диаметр трубы - 813 мм, пропускная способность - 10 млн. тонн в год на первом этапе, с дальнейшим увеличением до 20 млн. тонн на втором этапе реализации проекта.

На первом этапе функционирования нефтепровода предусматривается транспортировка кумкольской и западно-сибирской нефти, поступающих по уже существующим нефтепроводам на нефтеперерабатывающую станцию (НПС) "Атасу". После запланированной реконструкции НПС "Атасу" будет использовано в качестве головной нефтеперекачивающей станции.