Нефтепроводная система "Западная Сибирь-Мурманск" закончится на морском терминале в Индиге

Перспективы развития нефтяной отрасли Коми во многом зависят от строительства магистрального нефтепровода "Западная Сибирь-Урал-Республика Коми-Индига-Мурманск" (Северный маршрут). Об этом заявил первый заместитель Главы Коми Павел Орда на заседании комитета по транспорту Ассоциации "Северо-Запад" в Санкт-Петербурге.

Как сообщает Финмаркет, Павел Орда отметил, что дефицит транспортных мощностей препятствует наращиванию объемов добычи нефти в республике. Так, в прошлом году нефтяники Коми вышли на предельный уровень загрузки нефтепровода "Уса-Ухта" - 18,2 млн. тонн. В настоящее время ведутся работы по увеличению его пропускной способности, но не более чем на 10%.

Участники заседания также отметили, что строительство нефтепровода решит целый ряд проблем тех регионов, по территории которых он пройдет. Это касается создания новых рабочих мест, поступлений в бюджет, использования избытка энергетических мощностей.

Представители регионов-соседей пришли к единогласному мнению просить Правительство РФ и компанию "Транснефть", разрабатывающую проект строительства нефтепровода, ускорить принятие решения о начале его реализации.

Новая нефтепроводная система должна связать нефтяные месторождения Западной Сибири, Республики Коми и Ненецкого автономного округа. Конечным пунктом нефтепровода станет морской терминал с крупным резервуарным парком, тремя рейдовыми причалами и современным нефтеперегрузочным комплексом в районе Индиги.