Одинцов: Проект нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" полностью соответствует требованиям экологической безопасности

23 сентября состоялась пресс-конференция председателя комиссии Совета Федерации по естественным монополиям Михаила Одинцова: "О проекте создания нефтепроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан". Открывая пресс-конференцию, Михаил Одинцов рассказал о недавнем визите делегации членов Совета Федерации в Японию, где они участвовали в круглом столе по проблемам строительства нефтепроводных систем восточного вектора. На круглом столе был заслушан доклад о перспективах создания новой нефтепроводной транспортной магистрали "Восточная Сибирь — Тихий океан". Данный проект вызвал большой интерес у японской стороны. Было решено продолжать контакты между парламентариями в течение всего периода строительства данной нефтепроводной магистрали. Следующим шагом в сотрудничестве станет участие японской стороны в Международном экономическом форуме в Хабаровске.

Проект создания нового нефтепровода принадлежит российской компании "Транснефть". В декабре 2004 года Правительство поддержало предложение компании о проектировании и строительстве единой нефтепроводной системы по маршруту Тайшет (Иркутская область) — Сковородино (Амурская область) — бухта Перевозная (Приморский край) мощностью до 80 млн. тонн нефти в год.

Михаил Одинцов подчеркнул, что в связи со строительством нефтепровода "Восточная Сибирь — Тихий океан" существенно изменится подход России к экспорту углеводородного сырья. Если сейчас месторождения, сосредоточенные в Западной Сибири и на Урале ориентированы на западные и юго-западные рынки сбыта, то активно развивающаяся "восточная ветка" месторождений будет ориентирована на освоение рынков Азиатско-тихоокеанского региона, преимущественно на Китай и Японию.

Отвечая на вопросы журналистов, Михаил Одинцов подчеркнул, что на данный момент достигнуты договоренности по кредитованию проекта "Восточная Сибирь — Тихий океан". Проект будет финансироваться международным консорциумом банков; стоимость строительства первого участка от Тайшета до Сковородино составит около $7-8 млрд., весь проект оценивается примерно в $16 млрд.

Мощность первого участка нефтепровода Тайшет — Сковородино, который планируется завершить во второй половине 2008 года, составит 30 млн. тонн нефти в год. Строительство второго участка Сковородино — бухта Перевозная предполагает транспортировку не менее 50 млн. тонн нефти в год. После завершения строительства нефтепроводной системы, ее пропускная способность достигнет 80 млн. тонн нефти в год.

Как сообщает пресс-служба Сове6та Федерации, сенатор особо подчеркнул экологическую составляющую проекта и отметил, что строительство нефтепровода по байкальскому участку будет осуществляться с соблюдением всех санитарных норм. По его словам, проект полностью соответствует не только российским, но и международным требованиям экологической безопасности.