ТНК-ВР удалось существенно улучшить экономику реверсного маршрута транспортировки нефти по направлению "32-й километр государственной границы Украины — Броды - МНТ "Пивденный". Компания провела успешные переговоры с "Worldscale Association (London) Limited", результатом которых стала договоренность о снижении базисной фрахтовой ставки на морскую перевозку нефти из порта Южный. Это позволит сократить суммарные затраты российских экспортёров при фрахтовании судна дедвейтом 80,0 тыс. тонн (для перевозки нефти от порта Южный до нефтяного терминала Лавера порта Марсель, Средиземное море) на 60,0 тыс. долларов США, или на 0,75 USD за метрическую тонну сырья (mt).

"Соглашение с "Worldscale Association (London) Limited" наглядно демонстрирует, как можно находить взаимовыгодные решения достаточно непростых транспортных вопросов. Стороны понимают, что ликвидация тарифных перекосов позволит увеличить поток нефти и как следствие — платежи за портовое обслуживание в абсолютных величинах возрастут", - отметил вице-президент ТНК-ВР Украина Александр Грабовский. По его данным, в 2005 году по трубопроводу Броды-Одесса будет прокачано около 6,0 млн. тонн сырья, а ожидаемый объём денежных поступлений в Украину составит 77,0 млн. долларов США.

"Worldscale Association (London) Limited" (основана в 1969 г.) - международная компания, осуществляющая расчет фрахтовых ставок в зависимости от объема судна.

Новая базисная ставка фрахта на морскую перевозку нефти из порта Южный официально введена в действие с 00,01 мин. 03.11.2005 г. в соответствии с циркуляром "WS" номер 28/2005 от 03.11.2005 г. и составляет 8,37 долларов США за 1 тонну нефти. Это на 0,75 USD/mt меньше, чем ставка, действовавшая ранее - 9,12 USD/mt (циркуляр номер 22/2005 г.). Об этом сообщили в пресс-службе ТНК-ВР Украина.