Шведская правительственная комиссия подтвердила реальную возможность за ближайшие 15 лет радикально сократить зависимость страны от нефти. Заявление премьер-министра Швеции Гёрана Перссона о намерении его страны к 2020 г. отказаться от нефти как источника энергии поначалу не вызвало слишком заметной реакции, например, такой, как решение об отказе от атомной энергетики, принятое по следам катастрофы в Чернобыле в 1986 г.

В центре программы шведского правительства - простая идея экономии. Еще в ноябре 2005 г. в Стокгольме по инициативе Перссона была образована комиссия, в состав которой вошли 8 представителей шведского бизнеса (например, глава концерна Volvo Лейф Йоханссон), науки и общественности. Перед комитетом была поставлена задача: подготовить предложения, обеспечивающие энергоснабжение Швеции, которое позволило бы к 2020 г. полностью исключить из списка энергоресурсов нефть. Об этом сообщает Финмаркет со ссылкой на радио "Немецкая волна".

Европейская комиссия еще в 2000 г. поставила перед ЕС задачу за 10 лет довести объем производимой с помощью ветряных станций электроэнергии до 40 гигаватт. По данным Евростата, уже к концу 2004 г. мощность европейских ветряков достигла 33,6 ГВт. Таким образом, с 2000 года в Европе объем электроэнергии, выработанной с помощью ветра, увеличился на 150 проц. И все же в общем энергетическом балансе стран ЕС за счет использования ветра покрывается не более 5 проц. от общего объема потребностей.

Германия является лидером этой отрасли: доля ветроэлектричества здесь - 13,3%. Но крупнейшая в Европе ветроэлектростанция будет построена не в Германии, а в Швеции: за 33 млн евро в море близ Мальмё будут установлены 48 энергоустановок, суммарной мощностью 110 мегаватт. Коммерческая эксплуатация этой ветряной электростанции может начаться уже в 2007 г.

Вместе с тем, комиссия пришла к выводу, что простой заменой ископаемого сырья возобновляемыми источниками энергии обойтись не удастся. Главная область применения продуктов переработки нефти - транспорт. А здесь основной ресурс - переход на этанол или биогаз. Но главный вывод, к которому пришла комиссия, состоял в реальной возможности убедить общество в необходимости свести до минимума полеты на самолете и езду на автомобиле. На этот ресурс ставят и экологические движения всей Европы.