Для системы Актау-Баку нужна новая инфраструктура - начальник управления иностранных инвестиций ГНКАР

На будущей неделе могут состояться очередные переговоры азербайджанской и казахстанской стороны по проекту межправительственного соглашения о транспортировке казахстанской нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), сообщил журналистам начальник управления иностранных инвестиций ГНКАР Вагиф Алиев.

Как передает Day.az, дата и место встречи экспертов еще не определены. По словам В.Алиева, стороны достигли соглашения о том, что вопросы налогообложения будут регулироваться в соответствии с национальными законодательствами Азербайджана и Казахстана.

Что касается вопросов доставки нефти из Казахстана по Каспию, то будут использоваться танкеры КАСПАР и казахстанских компаний. "Казахстан отказался от идеи использования танкеров дедвейтом 16 тыс тонн, поскольку на Каспии не имеется возможность для их использования, и остановился на 13 тысячниках", - сообщил В.Алиев, добавив, что вопрос прокладки подводного нефтепровода на повестке дня не стоит.

По его словам, вместе с тем, будет создана новая инфраструктура для транспортной системы Актау-Баку, поскольку терминалы в Азербайджане используются для других проектов. "Если речь идет о дополнительных объемах нефти в пределах 25-30 млн тонн в год, то для этого наши технические возможности ограничены и нужны новые терминалы, трубопроводы, насосные станции и т.д.", - сказал В.Алиев.

Однако, по его словам, пока не обсуждается вопрос, будет ли создана эта инфраструктура на средства инвесторов - компаний, участвующих в нефтяных проектах в обеих странах (в частности подобно желание изъявляла французская Total), или же за счет финансовых ресурсов правительств этих республик. "Конечно, азербайджанское правительство заинтересовано в финансировании этого проекта, но этот вопрос еще будет обсуждаться", - сказал В.Алиев.