В I квартале 2007 г. плавучее нефтехранилище (ПНХ) "Белокаменка" перевалило 10-миллионную тонну нефти. На конец первого квартала суммарный объем перевалки сырья составил 10,05 млн. тонн.

Как сообщила пресс-служба "Роснефти", ПНХ "Белокаменка" представляет собой супертанкер дедвейтом 360 тыс. тонн, расположенный в одной из глубоководных бухт Кольского залива. Объем резервуаров ПНХ, введенного в эксплуатацию в 2004 г., составляет 408 тыс. кубометров.

По итогам 2004 г. через ПНХ было перевалено 2,03 млн. тонн нефти, 2005 г. ≈ 3,52 млн., 2006 г. ≈ 3,73 млн. тонн. В 1-м квартале 2007 г. "Белокаменка" перевалила 714,0 тыс. тонн нефти.

Поставка нефти на "Белокаменку" осуществляется небольшими танкерами-челноками, после чего сырье перегружается в супертанкеры покупателей. Судно способно работать с 4 различными сортами нефти, что позволяет не смешивать сырье различного качества.

Проект ПНХ "Белокаменка" был реализован для работы с танкерами водоизмещением более 100 тыс. тонн. При этом НК "Роснефть" ввела в действие уникальную транспортную схему: сырье, добываемое дочерним предприятием компании ≈ ООО "РН-Северная нефть" на месторождениях в Тимано-Печоре, по трубопроводной ветке системы АК "Транснефть" "Уса ≈ Ухта" доставляется до нефтеперевалочного железнодорожного комплекса на станции Приводино, расположенного в Котласском районе Архангельской области. Там сырье перегружается в цистерны и по железной дороге отправляется на морской терминал "Роснефти" в Архангельске. Оттуда на танкерах-челноках нефть доставляется на ПНХ. В результате создания транспортного комплекса "Приводино ≈ Архангельск ≈ "Белокаменка" "Роснефть" имеет независимый экспортный канал для поставок нефти на внешние рынки.

Отгрузочный терминал "Белокаменка" в незамерзающем Кольском заливе позволяет осуществлять круглогодичную транспортировку сырья.