В России с 2009 г. начат выпуск авиакеросина по новому стандарту
"С 1 января в России авиакеросин производится по новым стандартам, отвечающим требованиям вступившего в силу по всей стране с начала года нового технического регламента. В течение полугода проводилась работа по дооснащению лабораторий необходимым оборудованием, позволяющим осуществлять контроль качества как традиционного авиатоплива ТС-1, РТ так и авиатоплива Jet A-1. В новое оборудование для восьми лабораторий было инвестировано порядка 10 миллионов рублей", - сказала Матюшина.
По ее словам, сеть лабораторий контроля качества авиаГСМ топливозаправочных комплексов "Аэрофьюэлз" контролирует качество авиакеросина, изготовленного по новым стандартам.
"Для авиакомпаний переход на новые стандарты авиакеросина позволит снять ограничения по эксплуатации воздушных судов, оснащенных двигателями компаний General Electric, Pratt and Whitney и CFM International, которые были установлены из-за менее жестких требований к термоокислительной стабильности основной марки отечественного реактивного топлива ТС-1. Это также позволит снизить затраты авиакомпаний, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом авиадвигателей, что особенно актуально в условиях роста эксплуатационных расходов", - уточнила Матюшина.
С начала января 2009 года вступил в действие утвержденный постановлением правительства технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту".
С начала года в соответствии с требованиями федерального закона "О техническом регулировании" выпускаемая продукция не может противоречить требованиям технического регламента.
Авиационное топливо, изготовленное до 1 января 2009 года может быть в обороте в течение 5 лет.
Государственный контроль за соблюдением требования технического регламента в части реактивного топлива и авиабензина осуществляет Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).
Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии России утвержден перечень национальных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивает соблюдение требований технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту".
Группа компаний "Аэрофьюэлз" владеет сетью из 14 топливозаправочных комплексов в аэропортах России, организует и оказывает услуги по топливообеспечению воздушных судов в 20 аэропортах федерального значения - от Пскова до Петропавловска-Камчатского. За границей группа компаний "Аэрофьюэлз" занимается организацией услуг авиатопливообеспечения в более чем 900 аэропортах мира.
Общий объем заправленного авиатоплива клиентам группы компаний "Аэрофьюэлз" составил в 2007 году более 500 тысяч тонн. В число клиентов входят более 110 российских и более 20 ведущих иностранных авиакомпаний.
Начиная с 1999 г. "Аэрофьюэлз" активно занимается реконструкцией и строительством новых ТЗК, отвечающих современным требованиям российских и международных организаций гражданской авиации. Группа компаний "Аэрофьюэлз" - единственная компания, инвестировавшая в строительство ТЗК в России более 2 миллиардов рублей.
В группу компаний входит совместное с Shell Aviation предприятие - "Шелл и Аэрофьюэлз".
-
17-19 июняВсероссийский практикум
-
30 июняУчебно-практический курс
-
1-2 июляДругое
| << | Январь, 2009 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России
- Урановый потенциал зоны Севморпути и задачи геологической службы
- Влияние макроэкономических факторов на налоговую нагрузку в нефтедобыче с учетом дифференциации фискальных условий
- Налоговое стимулирование отрасли по добыче и переделу руд черных металлов в условиях бюджетного дефицита
- Товарные потоки свинцового сырья в Российской Федерации
- Проблемы технологического развития химико-металлургического звена редкометалльного производства
- Экономика подготовки геологических кадров в России: сопоставление подходов конца XX в. и текущих вызовов на стыке образования и рынка труда
- Установление вида разрешенного использования земельного участка для пользования недрами: новые правила
- Перспективы мирового рынка кобальта
- Геологические особенности и перспективы использования хвостов обогащения руд эпитермальных месторождений золота

