Приобретение уникальной по параметрам работы азотной установки позволило "Юганскнефтегазу" сократить затраты на опустошение труб от нефтяной эмульсии, особенно выведенных из эксплуатации и подлежащих демонтажу или ремонту.

Как сообщил УралПолит.ru начальник управления эксплуатации трубопроводов "РН-Юганскнефтегаз" Олег Рожко, передвижная азотная установка на базе вездехода "КамАЗ" была приобретена в 2008 году. Ее использование позволило быстро и безопасно выдавливать нефтяную эмульсию из труб. Азотную установку обслуживают всего 4 человека: два трубопроводчика, водитель и мастер. Низкая температура подаваемого в трубу газа позволяет применять ее в морозы до минус 40 градусов. Технические характеристики установки позволяют нагнетать давление в трубе до 100 атмосфер и выдавливать жидкости до 11 кубических метров в минуту. Для сравнения, в домашней системе отопления давление не поднимается свыше 12 атмосфер.

Ранее применяемый в управлении эксплуатации трубопроводов компрессор выдавливал оставшуюся нефтяную эмульсию из труб путем закачивания в них атмосферного воздуха. Как пояснил "УралПолит.ru" Олег Рожко, при соединении нефти с кислородом, поступающим под давлением, моментально образуется взрывоопасная смесь: "Появись при ремонтных работах малейшая искра — беды не избежать. Азотная же установка полностью исключает образование взрывоопасной смеси, так как азот — не горючий газ". Новая технология существенно снизила производственные расходы компании. По словам Олега Рожко, новая азотная установка буквально нарасхват и обслуживает все месторождения "Юганснефтегаза".

Напомним, что общая протяженность трубопроводов в компании "Роснефть-Юганскнефтегаз" составляет 9 620 километров.