"Волготанкер" сформировал основной портфель заказов на предстоящую летнюю навигацию

Пароходство "Волготанкер" завершило переговоры с фрахтователями по перевозке грузов в летнюю навигацию 2005 года. По сообщению пресс-службы ОАО "Волготанкер", на сегодняшний день достигнуты окончательные договоренности по перевозке нефтеналивных грузов компаний "Роснефть", "Астраханьгазпром", "Татнефть", "Башнефть", "ТНК-ВР", "Казмунайгаз", "Туркменнефть", а также украинской металлопродукции.

В 2005 году пароходство "Волготанкер" планирует перевезти на северном направлении 3,25 млн. тонн экспортного мазута и вакуумного газойля, погрузки которых будут осуществляться из Уфы (продукция компании "Башнефть") в объеме 1,1 млн. тонн, из Нижнекамска (продукция компании "Татнефть") в объеме 900 тыс. тонн, а также из Самары (продукция компании "Роснефть") в объеме 1,25 млн. тонн.

На южном направлении в предстоящую навигацию планируются экспортные перевозки сырой нефти, мазута и вакуумного газойля общим объемом 650 тыс. тонн из Саратова (продукция компании "ТНК-ВР"), 200 тыс. тонн мазута из Астрахани (продукция компании "Астраханьгазпром"), 500 тыс. тонн сырой нефти из Актау (продукция компании "Казмунайгаз"), 200 тыс. тонн дизельного топлива из Туркменбаши (продукция компании "Туркменнефть"), а также различной металлопродукции украинских компаний общим объемом 300 тыс. тонн. В настоящее время завершаются переговоры по перевозкам сырой нефти из Самары в южном направлении. Таким образом, общий объем перевозок на южном направлении составит не менее 1,85 млн. тонн.

Комментируя планы перевозок пароходства в предстоящую летнюю навигацию, Председатель Совета директоров ОАО "Волготанкер" Александр Александрович заявил: "В предстоящую летнюю навигацию грузоперевозки отчасти сместятся на север, в результате чего их объем в этом направлении вырастет более чем на 30%. Отмечается ожидаемое падение грузовой базы на южном направлении, которое нам удается компенсировать перевозками из Каспийского региона и Черного моря. Крупнейшим клиентом пароходства стала государственная компания "Роснефть", которая полностью заместила грузы НК "ЮКОС". Мы намерены и в дальнейшем развивать сотрудничество с российскими государственными нефтяными компаниями, в числе которых в этом году, помимо "Роснефти", появились также "Астраханьгазпром" и "Башнефть". Принятая стратегия расширения морских перевозок пароходства "Волготанкер" позволяет упрочить позиции российского флага в Каспийском море, а также способствует укреплению межгосударственного сотрудничества России с Казахстаном и Туркменистаном".