В начале августа 2013 года в ряде регионов Дальнего Востока в связи с паводком был объявлен режим чрезвычайной ситуации. Все объекты системы "Транснефть" выдержали удар стихии. В рамках политики социальной ответственности, экономического и социального развития регионов присутствия, Правление ОАО "АК "Транснефть" планирует направить более 200 миллионов рублей в регионы Дальнего Востока, пострадавшие от наводнения. В настоящее время по согласованию с правительством Амурской области уже принято решение о перечислении 50 миллионов рублей на восстановление региона. Проводятся консультации с главами других регионов, попавших в зону затопления, по определению первоочередных направлений оказания помощи пострадавшим людям. Данная работа началась в первые же дни развития чрезвычайной ситуации на Дальнем Востоке.

Полагаем необходимым подчеркнуть, что еще на стадии строительства первой очереди проекта Амурская область начала получать от "Транснефти" помощь — был построен и передан для нужд г. Сковородино мост через р. Невер, заасфальтирован участок дороги общего назначения к пункту налива нефти, отсыпан проезд по одной из улиц, администрации города передана бывшая база подрядчика, завезен грунт на стадион "Локомотив". В 2009 году Амурской области были выделены 28 миллионов рублей на строительство участковой больницы в п. Ерофей Павлович, была оказана поддержка Футбольному клубу "Амур" в размере 2 млн руб. и выделены 5 млн рублей на благоустройство районной больницы в Сковородино. В 2011 году по просьбе Министерства физической культуры и спорта Амурской области было выделено 18 миллионов рублей на строительство лыжного комплекса в Натальино, а в 2012 году НП "Амур-Спидвей" получило дополнительные 10 миллионов рублей на продолжение строительства горнолыжного спуска и базы в с. Натальино Благовещенского района Амурской области.

Общая стоимость затрат, компенсирующих возможные потери рыбных запасов при прохождении трассы нефтепровода территории Амурской области составила 7,5 млн руб., а землепользователи, по территории которых был проложен нефтепровод, получили в качестве компенсации в общей сложности 6,3 млн рублей. Помимо перечисляемых дочерними обществами "Транснефти" налогов, в период прокладки нефтепровода более 100 компаний Амурской области получили подряды на проведение строительно-монтажных работ, пополнив местный бюджет существенными налоговыми отчислениями.

В ходе реализации проекта ТС "ВСТО-II" за период 2010 — 2012 гг. органами Государственного контроля проведено:

- Дальневосточным управлением Ростехнадзора (в части соблюдения проектных решений) — 68 проверок, из них 48 итоговых проверок.

- Дальневосточным управлением Ростехнадзора (в части соблюдения водного законодательства) — 2 проверки.

- Департаментом Росприроднадзора по ДФО — 3 проверки.

- Управлением Росприроднадзора по ЕАО — 4 проверки.

По результатам проверок установлено, что работы выполнены в соответствии с требованиями проектной документации и нарушений требований природоохранного (в т.ч. водного) законодательства Российской Федерации в области экологической безопасности не выявлено. По результатам строительства объектов выполнена рекультивация земельных участков, предоставленных в аренду на период строительства. Указанные земельные участки в настоящее время возвращены землепользователям для их дальнейшего использования. Трасса ВСТО-II пересекает 18 крупных рек: Б.Пера, Зея, Томь, Бурея, Архара, Сутара, Бира, Тунгуска, Амур, Хор, Подхоренок, Бикин, Черная, Б.Уссурка, Тамга, Кабарга, Уссури, Партизанская. Переходы всех рек выполнены в соответствии с требованиями проектно-сметной документации, получившей положительное заключение ФГУ "Главгосэкспертиза России". В данном заключении отмечено, что предусмотренная система природоохранных мероприятий, реализуемых на стадиях строительства и эксплуатации нефтепровода и его объектов, не оказывает значимого влияния на пересекаемую гидрографическую сеть как при ее строительстве, так и в ходе эксплуатации.

На протяжении всего периода строительства проект ВСТО находится под пристальным контролем Правительства и Президента Российской Федерации, как представляющий стратегическое значение для страны. Благодаря ВСТО развивается инфраструктура Сибири и Дальнего Востока, уже созданы тысячи дополнительных рабочих мест, в местные бюджеты перечислены миллионы рублей.

С учетом изложенного, опубликованное интервью теперь уже бывшего полпреда Президента в Дальневосточном округе и бывшего министра по развитию Дальнего Востока Виктора Ишаева, в котором он говорит о том, что "Транснефть" в ходе строительства трубопровода ВСТО разрушила ряд защитных инженерных сооружений и нанесла вред окружающей среде, свидетельствует о его слабой информированности о реальном положении дел в округе и является попыткой придать человеческой трагедии политическую окраску, переложив свою вину за состояние регионов на чужие плечи.