К декабрю 2005 г. ОАО "НК "Роснефть-Пурнефтегаз" планирует выйти на годовую добычу газового конденсата в 1,5 млн. тонн. Для транспорта таких объемов углеводородного сырья потребуется ежесуточно более 60 железнодорожных цистерн. В настоящее время ежесуточная отгрузка газоконденсата составляет 1,5 тыс. тонн (25 цистерн). Но иногда для отгрузки поступает лишь две-три пустые цистерны. Это следствие того, что у "Пурнефтегаза" нет "своих", приписанных цистерн, как нет и отлаженных маршрутов движения составов железнодорожных цистерн и их расписания. Все это может стать серьезной причиной затоваривания газовым конденсатом базы ГСМ "Пурнефтегаза", а также причиной срыва поставок этого ценного сырья для его дальнейшей переработки на нефтехимических комплексах, - сообщает корреспондент ИА "Север-Пресс". Для разрешения этой ситуации ОАО "НК "Роснефть-Пурнефтегаз" необходима конкретная договоренность с руководством Свердловской железной дороги ОАО "РЖД" о регламентации транспортировки добытого газоконденсата.

Со своей стороны "Пурнефтегаз" уже делает все возможное для решения возникшей проблемы. Так, например, на базе ГСМ уже отсыпаны полотна двух будущих железнодорожных тупиков, что позволит сократить время формирования составов с углеводородным сырьем, и увеличит пропускную способность базы.