Работы по расширению Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) не окажут влияния на прокачку нефти по трубопроводу. Как передает РБК, об этом журналистам сообщил заместитель гендиректора ЗАО "КТК-Р" Денис Фэйи. "Работа по расширению и прокачка будут вестись параллельно. Мы уверены, что эту работу можно провести безопасно, так как на наших объектах действует строгий контроль качества. Какие-то остановки возможны, но они будут периодическими и на отдельных объектах, что не окажет существенного влияния на работу всей системы", - сказал он.

Говоря о строительных работах на территории Казахстана, Д.Фэйи отметил, что новый трубопровод будет вестись параллельно существующему. "Остановка будет - на несколько дней, когда мы будем связывать эти два трубопровода", - сказал он.

Кроме того, Д.Фэйи сообщил, что уже прошел процесс предварительной квалификации подрядчиков на строительно-монтажные работы по первому этапу расширения КТК. На данный момент три управляющие компании работают над выбором конкретных подрядчиков.

Д.Фэйи также отметил, что объем прокачки через КТК в 2010г. составит 34-35 млн т нефти, в 2011г. - примерно столько же.

Проект расширения КТК планируется реализовывать в три этапа. Первый этап (до 2012г.) предусматривает увеличение мощности до 35 млн т с существующих 28 млн т. Второй этап (2012-2013гг.) предусматривает увеличение мощности до 48 млн т, строительство пяти нефтеперекачивающих станций (НПС) и трех резервуаров на территории морского терминала. Третий этап (2013-2014гг.) - увеличение мощности 67 млн т (с использованием антифрикционных присадок - до 76 млн т), а также строительство пяти НПС и трех резервуаров на территории морского терминала. Стоимость проекта расширения КТК оценивается примерно в 4,6 млрд долл. Работы должны завершиться в 2014г.

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) владеет единственным частным нефтепроводом на территории бывшего СССР, который соединяет казахстанское месторождение Тенгиз с экспортным терминалом близ порта Новороссийск на Черном море. Общая протяженность трубопроводной системы - 1,58 тыс. км. Первая очередь системы КТК была введена в эксплуатацию в апреле 2003г., она соединила месторождения Казахстана с новым морским терминалом близ Новороссийска. Проектная мощность КТК составляет 28 млн т нефти в год. По нефтепроводу может прокачиваться до 34 млн т в год за счет использования специальных присадок. Проект расширения мощности КТК предусматривает ее увеличение до 67 млн т нефти в год. Инвестиции в проект оцениваются в 4,6 млрд долл.

Доли участия правительств-основателей КТК распределяются следующим образом: Россия ("Транснефть") - 31%, Казахстан - 19%. Среди частных нефтяных компаний - участников консорциума - "Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компании" (Chevron Caspian Pipeline Consortium Company) - 15%, "ЛУКАРКО Б.В." (LUKARCO B.V.) - 12,5%, "Роснефть-Шелл Каспиан Венчерз Лтд." (Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited) - 7,5%, "Мобил Каспиан Пайплайн Компании" (Mobil Caspian Pipeline Company) - 7,5%, "Эни Интернешнл Н.В." (ENI International (N.A.) N.V.) - 2%, "БГ Оверсиз Холдинг Лтд." (BG Overseas Holding Limited) - 2%, "Казахcтан Пайплайн Венчерз ЛЛС" (Kazakstan Pipeline Ventures LLC) - 1,75% и "Орикс Каспиан Пайплайн ЛЛС" (Oryx Caspian Pipeline LLC) - 1,75%.