"Российская газета" публикует закон о стабилизации цен на топливо и авиабилеты.

Строящие подводную инфраструктуру компании продолжат выполнять свои договорные обязательства.

Кто на самом деле пострадает от санкций США против "Северного потока-2".

Европейцы не видят прогресса в российско-украинских газовых отношениях.

Минтранс изменил график роста грузопотока Северного морского пути.

Государство и бизнес ищут оптимальные формы регулирования выбросов парниковых газов.

Госкомпании достался один из старейших игроков на этом рынке — Петербургская топливная компания.

Законопроект о сдерживании цен на топливо прошел первое чтение.

Англо-голландская компания откроет 260 заправок в течение пяти лет.

Это будет стоить федеральному бюджету 402 млрд рублей в год.

Это поможет компаниям сэкономить десятки миллиардов рублей.

Почему арестован основатель компании "Новый поток" Дмитрий Мазуров.

Взамен он вложит до 8,5 трлн рублей в Арктический регион.

Два сценария исхода российско-украинского спора о газовом транзите.

Промышленные потребители требуют изменить программу усовершенствования ТЭС.

"Роснефть" просит новые льготы на новые государственные задачи.

Компания кратно увеличила продажи газа через электронную торговую платформу.

Правительство выставляет на торги новое газовое месторождение на севере Гыданского полуострова.

Пересмотр условий транзита, которых требует "Газпром", может обойтись "Нафтогазу" в $2 млрд.

Анкара направила к острову второе буровое судно.

Бизнес-сообщество предложило использовать стратегические запасы топлива для стабилизации цен на него.

Новые собственники Антипинского НПЗ запустят предприятие по давальческой схеме на нефти "Сургутнефтегаза".